Instruktionsbog til Nissan Juke fra | 2024 Nissan
7.4. Overvågningssystem for dæktryk (TPMS) (hvis monteret)
- a) Kontrollampe for TPMS
- b) Kontrollampe for TPMS-dækplacering
- A) Dækventil med sensor
Overvågningssystemet for dæktryk overvåger dæktrykket på de fire hjul, mens bilen kører. Efter et trykfald advarer systemet føreren vha. en visuel advarsel. Alle TPMS-sensorer (A) har en registreret hjulplacering og sender oplysninger om tryk og temperatur via radio til en modtager inde i bilen.
Hvert enkelt dæk, herunder reservedækket (hvis monteret), skal kontrolleres hver måned, når det er koldt og pumpet til det dæktryk, der anbefales af køretøjsfabrikanten på køretøjsmærkaten eller dæktryksmærkaten. (Hvis Deres køretøj har dæk, som er af en anden størrelse end den, der er angivet på køretøjsmærkaten eller dæktryksmærkaten, bør De finde det korrekte dæktryk for disse dæk.)
Overvågningssystemet for dæktryk (TPMS) kontrollerer TPMS-kontrollampen (a), der lyser, hvis der er alt for lidt luft i et eller flere dæk. En advarsel og kontrollampe for TPMS-dækplacering (b) vises også i køretøjets informationsdisplay for at identificere det eller de dæk med for lidt luft.
Hvis du så trykker på <OK> på rattet, vises en yderligere skærm, der viser dæktrykket for alle fire dæk.
Når TPMS-kontrollampen lyser, bør De derfor standse bilen og kontrollere dækkene hurtigst muligt, og dækkene bør derefter pumpes op til det korrekte tryk. Hvis man kører på dæk, der har et alt for lavt tryk, kan det få dækket til at overophede og kan føre til fejl ved hjulet. Et for lavt tryk mindsker også brændstofudnyttelsen og slidbanens levetid, hvilket kan påvirke vejgrebet samt bremseevnen.
TPMS-systemet er ikke en erstatning for korrekt vedligeholdelse af dæk. Det er førerens ansvar at bevare det korrekte dæktryk, selv hvis der stadigvæk er nok luft til, at TPMS-kontrollampen (a) ikke er gået i gang med at lyse endnu.
TPMS-kontrollampen blinker i en kort periode og lyser derefter konstant, hvis systemet ikke fungerer korrekt. Dette forløb fortsætter ved efterfølgende opstarter af køretøj, så længe funktionsfejlen eksisterer (manglende eller defekt TPMS-sensor eller funktionsfejl i TPMS-system). Når advarselslampen for fejlfunktion er tændt, kan systemet muligvis ikke registrere eller signalere lavt dæktryk som tilsigtet. TPMS-fejlfunktionen kan opstå af forskellige årsager, herunder monteringen af udskiftningen eller skiftende dæk eller hjul på køretøjet, der forhindrer TPMS-systemet i at fungere korrekt. Kontrollér altid TPMS-kontrollampen efter at have udskiftet et eller flere dæk eller hjul på Deres køretøj, for at sikre Dem at udskiftningen eller skiftevise dæk og hjul gør det muligt for TPMS-systemet fortsat at fungere korrekt.
TPMS-systemet overvåger ikke dæktrykket på reservedækket.
TPMS-systemet aktiveres kun, når der køres ved en hastighed på over 25 km/t. Dette system kan muligvis heller ikke registrere pludseligt fald i dæktrykket (f.eks. et fladt dæk under kørslen).
TPMS-kontrollampen slukkes muligvis ikke automatisk, når dæktrykket justeres. Når dækket er blevet pumpet til trykket for KOLDE dæk,skal der køres ved en hastighed på over 25 km/t for at aktivere TPMS. Se
.Efter en ændring i udetemperaturen kan TPMS-kontrollampen lyse, selvom dæktrykket er blevet justeret korrekt. Juster igen dæktrykket til det anbefalede tryk for KOLDE dæk, når dækkene er kolde, og nulstil TPMS-systemet.
Se for yderligere oplysninger
.
Hvis TPMS-kontrollampen lyser under kørsel:
Undgå pludselige styrebevægelser
Undgå hårde opbremsninger
Sæt farten ned
Kør ind til et sikkert sted
Stands køretøjet så hurtigt som muligt.
Hvis man kører med for dæk, hvor trykket er for lavt, kan dækkene blive permanent beskadigede, og risikoen for fejl i dækkene øges. Der kan opstå alvorlig skade på køretøjet, hvilket kan føre til en ulykke samt resultere i alvorlig personskade.
Kontrollér dæktrykket på alle fire dæk. Justér dæktrykket til det anbefalede KOLDE dæktryk, der vises på dæktrykmærkaten, for at slukke TPMS-kontrollampen. I tilfælde af et fladt dæk skal det udskiftes med et reservedæk så hurtigt som muligt. (Se
for udskiftning af et fladt dæk.)Når et reservedæk monteres, eller et hjul udskiftes, vil TPMS-systemet ikke fungere, og TPMS-kontrollampen blinker i ca. 1 minut. Lampen forbliver tændt efter 1 minut. Sørg for at følge alle anvisninger til udskiftning af hjul og montér TPMS-systemet korrekt.
Hvis dækkene udskiftes med dæk, der ikke oprindeligt er specificeret af NISSAN, kan det påvirke den korrekte drift af TPMS-systemet.
Det originale NISSAN-dæktætningsmiddel eller tilsvarende kan anvendes til midlertidig reparation af et dæk. Undgå at indsprøjte anden dækvæske eller aerosol dæktætning ind i dækkene, da dette kan forårsage en funktionsfejl i dæktryksensorerne.
NISSAN anbefaler udelukkende anvendelse af det originale NISSAN-dæktætningsmiddel, der fulgte med køretøjet. Andre dæktætningsmidler kan beskadige ventilpakningen, hvilket med medføre tryktab i dækket. Kontakt hurtigst muligt en NISSAN-forhandler eller et autoriseret værksted efter anvendelse af dæktætningsmiddel (på modeller udstyret med reparationssættet til fladt dæk).
TPMS-systemet fungerer muligvis ikke korrekt, når hjulene er udstyret med snekæder, eller hjulene er begravet i sne.
Undlad at anbringe metalliseret film eller andre metaldele (antenne osv.) på ruderne. Dette kan forårsage dårlig modtagelse af signalerne fra dæktryksensorerne, og TPMS-systemet virker muligvis ikke korrekt.
Visse enheder og sendere kan muligvis forstyrre driften af TPMS-systemet midlertidigt og få TPMS-kontrollampen til at lyse. Visse eksempler er:
Faciliteter eller elektroniske enheder, der bruger de samme radiofrekvenser, befinder sig nær bilen.
Hvis en sender, der er indstillet til lignende frekvenser, anvendes i eller nær bilen.
Hvis en computer (eller lignende udstyr) eller en jævnstrøms-/vekselstrømsomformer anvendes i eller nær bilen.
Hvis enheder, der udsender elektrisk støj, er tilsluttet til køretøjets 12V strømforsyning.
De må aldrig bøje ventilerne, når dækkene pumpes op, eller dæktrykket kontrolleres.
Brug originale NISSAN-ventilhætter, der overholder specifikationerne for ventilhætterne, der var monteret fra fabrikken.
Der må ikke anvendes metalventilhætter.
Sæt ventilhætterne korrekt på. Uden ventilhætterne kan ventilen og sensorerne, der overvåger dæktrykket, blive beskadiget.
Undlad at beskadige ventilerne og sensorerne, når De opbevarer hjulene eller påmonterer forskellige dæk.
Udskift TMPS-sensorens ventilhætte (inkl. ventilkerne og dæksel) og skrue (hvis monteret), når dækkene skal udskiftes pga. slitage eller alder. Skruen (hvis monteret) skal monteres korrekt med et spændingsmoment på 1,4 ± 0,1 N.m. TPMS-sensorerne kan anvendes igen.
Vær forsigtig ved brug af dækpumpeudstyr med en stiv luftslange, da vægtstangseffekten fra den lange dyse kan beskadige ventilen.