Instruktionsbog til Nissan ARIYA fra | 2023 Nissan
9.38. Kørsel i koldt vejr
Kør forsigtigt under alle forhold. Accelerér og brems forsigtigt. Hvis man accelererer for hurtigt eller bremser for kraftigt, vil hjulene miste endnu mere vejgreb.
Kør med større bremseafstand i koldt vejr. Bremsning skal begynde tidligere end på tør vej.
Hold større afstand til forankørende i glat føre.
Våd is, (0 °C, 32 °F og isslag), meget kold sne og is kan være meget glat og vanskelig at køre på. Køretøjets vejgreb vil være stærkt nedsat under disse forhold. Forsøg at undgå kørsel på våd is, før vejen er saltet eller gruset.
Vær på vagt over for glatte pletter (skinnende is). De kan forekomme på skyggefulde steder, selv om vejen ellers er tør. Får du øje på en glat plet forude, skal du bremse, inden du når frem til den. Hvis køretøjet er nået ind i det glatte område, så forsøg at undgå bremsning og pludselige styrebevægelser.
Fartpilot bør ikke anvendes i glat føre.
Sådan forhindres skade på Li-ion-batteriet: Opbevar ikke en bil ved temperaturer under -25 °C i over syv dage. Hvis udetemperaturen er -25 °C eller mindre, kan Li-ion-batteriet fryse, og det kan ikke oplades eller levere strøm, så bilen kan køre. Flyt bilen til et varmt sted.
Køreafstanden kan reduceres kraftigt i meget koldt vejr (f.eks. under -20°C).
Når klimakontrolsystemet bruges til at opvarme kabinen, og udendørstemperaturen er under 0°C, bruges der mere elektricitet, og det påvirker rækkevidden mere, end når varmeenheden bruges ved temperaturer på over 0°C.
Det tager længere tid at oplade Li-ion-batteriet, når temperaturkontrol til Li-ion-batteriet (hvis monteret) er i drift.
Klimakontroltimeren Timeren tændes ikke, mens Li-ion-batteriets temperaturkontrolsystem fungerer.