• Spring til hovedindhold

Sammenlign drivlinjer

  • MODELLER
    MODELLER
    • ALLE BILER
  • KØB & LEASING
    KØB & LEASING
    • PRISLISTER OG BROCHURER
    • TILBUD & LEASING
    • VAREBILER
    • VURDER DIN BIL
    • INDHENT TILBUD
    • BOOK PRØVEKØRSEL
    Nissan LEAF og MICRA ved siden af hinanden, 2 elektriske modeller
  • KØR ELEKTRISK
    KØR ELEKTRISK
    • NISSAN ELBILER
    • RÆKKEVIDDE & OPLADNING
    • NORLYS LADELØSNING
    • NISSAN CHARGE
    • OFTE STILLEDE SPØRGSMÅL
    Nissan LEAF i københavn
  • EJERSKAB
    EJERSKAB
    • TILBEHØR
    • BOOK ET NISSAN SERVICE
    • NISSAN SERVICE
    • NISSAN FORSIKRING
    • NISSAN GARANTI
    • NISSAN ASSISTANCE VEJHJÆLP
    • OPDATER KORTET
    • NISSANCONNECT SERVICES
    • LOG IND PÅ MyNISSAN
    • NISSANS INSTRUKTIONSBØGER
    • MyNISSAN
    NIssan service, en kvinde ved  en MICRA som er glad for sin bil
  • OPLEV NISSAN
    OPLEV NISSAN
    • NYHEDER
    • KØRETEKNOLOGIER
    • NISSAN APPS
    • BESTIL NYHEDSBREV
    • NISSANS 90-ÅRS JUBILÆUM
    Den nye elektirske nissan JUKE 2027
Kontakt os
MIT VIRTUELLE SHOWROOM
My Builds () In Stock ()
  • MIT VIRTUELLE SHOWROOM
  • LOG IND PÅ MyNISSAN
    LOG IND PÅ MyNISSAN
    "Username"
    false

    • Sammenlign drivlinjer
      Sammenlign drivlinjer
      • Nissan Juke
      • Interiør
      • Design
      • Drivlinjer
      • Sammenlign drivlinjer
      • Mål og specifikationer
      • Førerassistance
      • Opkobling
      • Versioner og udstyr
      • Sammenlign udstyrsniveauer
      • Byg din bil
      • Tilbehør
      • Privatkøb
    Sammenlign drivlinjer

    SAMMENLIGN DRIVLINJER

    NISSAN JUKE

      HYBRID
    SÅDAN VIRKER DET
    Drevet af en benzinmotor og en elmotor
    HVAD DRIVER HJULENE?
    Både benzin og el-motor
    HVORDAN OPLADES BATTERIET? Oplader under kørsel gennem forbrændingsmotoren og regenerativ bremsning
    SKAL DEN BRUGE BENZIN? Ja
    HVORDAN ER KØREOPLEVELSEN? Øjeblikkeligt drejningsmoment og mere støjsvag kørsel
    CO2-UDLEDNING
    Reduceret udledning (1)
    HVOR MEGET AF TIDEN KØRER BILEN PÅ 100 % ELEKTRISK? 67 % (2)

    Specifikationer

    MOTOR

      BENZIN
    DIG-T114 MT
    BENZIN 
    DIG-T114 DCT
    HYBRID 
    4AMT 143 
    EMISSIONSNORM Euro6d full Euro6d full Euro6d full
    ANTAL CYLINDRE, KONFIGURATION 3 på række 3 på række 4 på række
    VENTILER PR. CYLINDER 4 4 4
    ASPIRATION Turbo Turbo Naturlig
    MAKS. MOTORYDELSE, KW (HK) VED OMDR./MIN. 84 (114) / 5 000 84 (114) / 5 000 105 (143) / 5 600
    SLAGVOLUMEN, CM³ 999 999 1598
    KOMPRESSIONSFORHOLD 10:5 ± 1,0 10:5 ± 1,0 10,8
    MAKS. DREJNINGMOMENT, NM VED OMDR./MIN. 200 Nm / 3 000 200 Nm / 3 000 148 Nm /3 600 & 205 Nm /(N/A)
    BRÆNDSTOFTYPE Benzin Benzin Benzin
    INDSPRØJTNINGSSYSTEM Direkte indsprøjtning
    Direkte indsprøjtning
    Indirekte indsprøjtning

    DRIVLINE

      BENZIN 
    DIG-T114 MT
    BENZIN 
    DIG-T114 DCT
    HYBRID 
    4AMT 143 
    GEARKASSE 6 gear, manuel 7 gear, automatgear Multi-mode automatic gearbox
    DRIVE
    Forhjulstræk Forhjulstræk Forhjulstræk

    PRÆSTATIONER

      BENZIN
    DIG-T114 MT
    BENZIN
    DIG-T114 DCT
    HYBRID 
    4AMT 143 
    ACCELERATION 0-100 KM/T, SEK. 10,7 11,8 10,1
    TOPHASTIGHED KM/T 180 180 166
    BRÆNDSTOFFORBRUG, KM/L - BLANDET(WLTP) 16,9-17,2 16,4-16,7 20,4-21,3
    CO₂ UDLEDNING, G/KM - BLANDET (WLTP) 133 - 135 137 - 138 107-111
    NOX, MG/KM 21,5 23,4  

    Gennemgå den fulde liste over specifikationer i prislisten.

    DOWNLOAD PRISLISTE
    LÆS MERE OM e-POWER
    LÆS MERE OM mild hybrid

    [1] Baseret på intern test data og afventende harmonisering. Kørselsresultaterne i den virkelige verden kan variere afhængigt af flere faktorer som ekstraudstyr, batteriets tilstand, klimakontrol, vedligeholdelse, køreadfærd og ikke-tekniske faktorer som vejrforhold, den aktuelle rute osv.

    [2] Baseret på WLTP-tal, sammenlignet med tilsvarende modeller med forbrændingsmotor. Reelle kørselsresultater kan variere afhængig af flere faktorer så som ekstraudstyr, batteriets tilstand, klimaanlæg, vedligeholdelse, kørestil og ikke-tekniske faktorer som vejrforhold, faktisk rute osv. Sammenligning mellem Nissan Juke N-Connecta 1.0 114hk DCT og Nissan Juke N-Connecta Hybrid 143hk. Nissan Juke N-Connecta 1.0 114hk DCT: brændstofforbrug bl. kørsel (km/l): 16,4 ; CO2-udledning bl kørsel (g/km): 138. Nissan Juke N-Connecta Hybrid 143hk: brændstofforbrug bl. kørsel (km/l): 20,8; CO2-udledning (g/km): 108. Køretøjet er blevet homologeret i overensstemmelse med EU-reglerne ved hjælp af WLTP-testproceduren.

    1. Home
    2. Personbiler
    3. Nissan Juke
    4. Sammenlign drivlinjer

    Toggle KUNDESERVICE menu KUNDESERVICE

    • Ofte stillede spørgsmål
    • Ordbog
    • Kontakt os
    • Alt du bør vide om det nye eu dækmærke
    • WLTP - Ny udledningstest
    • GDPR: beskyttelse af dine oplysninger
    • Data fra tilsluttet køretøj
    • Live chat
    • Side til redningspersonale
    • Producentansvar

    Toggle Model kategori menu Model kategori

    • 100 % elektrisk
    • e-4ORCE
    • Mild Hybrid
    • Varebiler
    • SUV & Crossover
    • Konceptbiler
    • Nissans historiske modeller

    Toggle NETVÆRK menu NETVÆRK

    • Find en forhandler
    • Intelligent Mobility
    • Bæredygtighed

    Toggle Nissan Social menu Nissan Social

    • facebook
    • youtube
    • Globale websteder
    • Sitemap
    • Bortskaffelse Bilbatterier
    • Karriere
    • Erklæring om tilgængelighed
    • Privatlivspolitik
    • Cookies
    • Vilkår og betingelser

    © Nissan 2026