MED SINE LAVE DRIFTSOMKOSTNINGER er NV300 god for din forretning. Både single og twin turbomotorer er imponerende økonomiske. Stop-start og regenerativ bremsning er egenskaber, der hjælper til med at spare mere brændstof.
NISSAN NV300
FÅ JOBBET GJORT
OVERKOMMELIGHED
MED SINE LAVE DRIFTSOMKOSTNINGER er NV300 god for din forretning. Både single og twin turbomotorer er imponerende økonomiske. Stop-start og regenerativ bremsning er egenskaber, der hjælper til med at spare mere brændstof.
Den første turbo giver højt moment ved lave hastigheder for mere kraft, når man starter kørslen. Den anden turbo forøger output ved højere hastigheder, hvilket giver en konstant, tryg acceleration.
Det er standard på twin turbomotorer og muligt tilvalg på de 95 HK enheder, at motoren standser, mens du holder i trafikken, og så omgående starter, når du træder på koblingen. Du vil snart bemærke, hvor meget det sparer på brændstoffet.
ANSVARLIGHED
NV300s 1.6 liter dCi dieselmotorer kombinerer fordelene ved lille kapacitet for imponerende brændstoføkonomi og turbo-boost over hele omdrejningsområdet. Der kan fås fire EURO6-motorer: Single turbo med 95 eller 120 HK og twin turbo med 125 eller 145 HK.
Alle NV300 motorer er EURO6-motorer. Takket være SRC-teknologien (Selective Catalytic Reduction), som anvender AdBlue til at omdanne kvælstofoxidemissioner til vand, kvælstof og meget små mængder kuldioxid - naturlige elementer, som vi ånder ind og ud sikkert hver dag.
Skift til optimeret brændstofforbrug vha. maksimeret momentbegrænsning, jævnere accelerationsrespons og en indikator, som angiver forventet gearskift.
NV300
| 1.6 dCi 95 HK | 1.6 dCi 120 HK | 1.6 dCi 125 HK Twin turbo |
1.6 dCi 145 HK Twin turbo |
|
| Kapacitet | 1598 cc | 1598 cc | 1598 cc | 1598 cc |
| Maksimal kraft | 95 HK (70 kW) ved 3500 omdr./min. | 120 HK (89 kW) ved 3500 omdr./min. | 125 HK (92 kW) ved 3500 omdr./min. | 145 HK (107 kW) ved 3500 omdr./min. |
| Maksimalt moment | 260 Nm ved 1500 omdr./min. | 300 Nm ved 1750 omdr./min. | 320 Nm ved 1500 omdr./min. | 340 Nm ved 1750 omdr./min. |
| Konfiguration | 4 cylindre, 4 ventiler pr. cylinder, dobbelte overliggende knastaksler | |||
| Brændstof/induktionssystem | Variabel-geometri turbolader med intercooler. Commonrail brændstofindsprøjtning |
Dobbelt variabel-geometri turbolader med intercooler. Commonrail brændstofindsprøjtning |
||
| Emissionsoverholdelse | Euro 6 | |||
| Serviceinterval | 40.000 km eller 2 år (alt efter, hvad der kommer først) | |||
