NISSANS HYBRID-BILER

En elektrificeret oplevelse, uden opladning

1 elektrisk motor + 1 forbrændingsmotor =

Elektrificeret køreglæde uden behov for opladning

1 elektrisk motor + 1 forbrændingsmotor =

Elektrificeret køreglæde uden behov for opladning

1 elektrisk motor + 1 forbrændingsmotor =

Elektrificeret køreglæde uden behov for opladning

Hybridteknologi: det bedste fra begge verdener

Din bil klarer alle udfordringer med skift fra byen til motorvejen til landet. Men du opdager kun den spændende køretur, når dit hybridsystem kombinerer strøm og forbrændingsmotor for at klare dem alle.

Hvordan fungerer en hybridbil?

Benzin, el eller begge dele

Nissans hybridsystemer bruger både benzinmotor og elmotor til at drive din bil. Bilen kan udnytte en af de to eller kombinere styrkerne fra dem begge, så du får den bedste balance mellem ydeevne og effektivitet ^[1].

Vælger den ideelle energikilde

Systemet optimerer automatisk energikilden ved at reagere på, hvor hårdt du trykker på speederen, og på batteriets ladeniveau. Du skal bare køre.

Nissans hybrid-drivline

Hvad består et hybridsystem af?

De primære elementer i et hybridsystem er en el-motor, benzinmotor, generator, inverter og til sidst et stort batteri.

Hvorfor vil du huske hybrid-kørsel?

Spænding som standard

Når du sætter foden på speederen, vil en glidende men energisk acceleration føre dig ud ad vejen på hvad der føles som et øjeblik. Dit hybridsystem vil som standard vælge el-motoren i ca. 67 % af tilfældene^[3], så du får alt det bedste ved elektrisk kørsel.

Tre maader at koere paa e ubesvaeret oplevelese

Tre måder at køre på. En ubesværet oplevelse.

Når din hybridbil er blevet tanket op, kan du køre ud i trafikken, mens din bil skifter mellem el og benzin eller kombinerer de to. Ubesværet og uden at løfte en finger.

Dit stille rum i byen

Når du cruiser gennem byen i stabil fart, hører du kun den svage brummen fra din el-motor. Uanset verden uden for dine vinduer er du indbegrebet af ro i sindet inde i din kabine.

Oplev en renere køreglæde - vælg en hybrid

Juke

Mød Nissan JUKE — en lille
crossover med stor personlighed.
Kraftfuld, spændende,
og forfriskende effektiv.

Oplev Nissan JUKE

Små ting, der betyder meget

Bæredygtig for din pung

Ser du på kvitteringen for din sidste optankning, får du måske et tilfreds smil på læberne. Når bilen som standard skifter til elektrisk kørsel, får du det mest brændstoføkonomiske valg til det meste af din hverdagskørsel.

Bæredygtig for vores planet

Når du kører på landet, lettes en byrde fra dine skuldre, mens du ser landskabet glide forbi. Hybridens bedre brændstoføkonomi gør kørslen billigere for dig og for planeten.

Oplev alle vores elektrificerede drivliner

Nissan Ariya set fra højre i tre fjerdedele forfra ved siden af en ladestation på en oplyst gade.

Se alle vores elektrificerede drivliner

Svar på alle dine spørgsmål

HVILKE TYPER HYBRIDBILER TILBYDER NISSAN I ØJEBLIKKET?

Nissans aktuelle udvalg af hybridbiler består af Juke Hybrid , som er en fuld hybrid (også kendt som “selvopladende” hybrid). Selvopladende hybrider bruger både en forbrændingsmotor og en elmotor til at drive hjulene. De kan fungere hver for sig eller sammen, afhængig af din kørsel.

Hybridsystemet optimerer automatisk energikilden og kan oplade litiumionbatteriet under kørsel ved hjælp af benzinmotoren. Dette gøres ved at reagere på, hvor hårdt du trykker på speederen, og på batteriets ladeniveau.

I modsætning til hybrider med stik byder selvopladende hybrider på god ydeevne og bedre effekt sammenlignet med den almindelige Juke, uden at du behøver bekymre dig om selv at skulle tilslutte eller oplade bilen. Hvis du gerne vil høre mere om Nissans andre elektriske muligheder, henviser vi til siderne om mild hybrid og e-POWER.

HVORDAN ADSKILLER EN KOMPLET HYBRID SIG FRA MILD HYBRID?

Milde hybrider bruger en benzinmotor til at drive hjulene og et litiumbatteri som støtte. Start-/stopsystemet forbedrer effektiviteten ved at slukke motoren, når bilen holder stille, eller når du løfter foden fra speederen og kører på automatgear med under 18 km/t. Det betyder lavere udledning og lavere driftsomkostninger.

Biler med fuld hybrid bruger både benzinmotor og elmotor til at drive din bil. Bilen kan udnytte en af de to eller kombinere styrkerne fra dem begge, så du får den bedste balance mellem ydeevne og effektivitet.

Hvis du gerne vil høre mere om Nissans teknologi til milde hybrider, henviser vi til siden om milde hybrider.

SKAL HYBRIDBILER KØRES PÅ EN ANDEN MÅDE EN TRADITIONELLE BILER MED AUTOMATGEAR?

Der er ingen grund til at køre din hybridbil fra Nissan anderledes en traditionel bil med automatgear. Hybridsystemet optimerer automatisk energikilden, uden at du behøver bekymre dig om at skulle tilslutte eller oplade bilen. Du skal bare fylde brændstof på.

HVAD SKER DER, HVIS LITIUMIONBATTERIET I EN HYBRIDBIL BLIVER FLADT?

Heldigvis er der ingen grund til at bekymre sig om den situation. Hvis batteriets ladeniveau er lavt, vil bilen tænde motoren igen for at oplade hybridbatteriet, så længe der er nok brændstof på bilen. Bilen vil advare dig, når der ikke er så meget brændstof tilbage, ved at vise en advarsel på instrumentbrættet og tænde lampen med advarsel for tom tank.

ER DER GARANTI PÅ HYBRIDBATTERIET?

Ud over garantien på den nye bil (3 år / 100.000 km) vil dele som motor og litiumionbatteri være dækket af en garanti på elektriske komponenter på 5 år / 100.000 km.

De viste billeder og beskrivelser er vejledende. I visse tilfælde viser billederne køretøjer med ikke-[marked] specifikationer, og de repræsenterer ikke nødvendigvis en bestemt model, udstyrsniveau eller tilbud. De viste funktioner er muligvis ikke tilgængelige eller er ikke tilgængelige som standard eller kun som ekstraudstyr. (mod ekstra betaling).

[1] Nissan Juke Hybrid. Forbrug 20 - 20,4 km/l. CO₂: 112 - 113 g/km. Bl. kørsel WLTP

[2] Funktioner er tilgængelige afhængigt af model og version, enten som standard eller som ekstraudstyr (mod merpris). Det er vigtigt ikke at udelukkende stole på førerkomfortfunktioner. e-Pedal Step kan muligvis ikke være egnet under alle kørselsforhold, og korrekt brug er førerens ansvar. Fartpiloten skal indstilles i overensstemmelse med lokale hastighedsregler, og der gælder hastigheds- og andre begrænsninger.

[3] Værdien på de 67% for kørsel i elektrisk tilstand er baseret på WLTP-standard betingelser. De viste tal er vejledende og med henblik på sammenlignelighed. Faktiske køreresultater fra den virkelige verden kan variere afhængigt af ekstraudstyr, vedligeholdelse, køremønster og ikke-tekniske faktorer som vejrforhold kan påvirke de virkelige køreresultater.